技术先进:
D19TCID4是AG尊龙平台动力与德国FEV联合开发新一代高效节能环保柴油发动机,满足皮卡、轻卡、SUV类轻型车的匹配需求。
省油环保:
电控高压共轨燃油喷射系统,四气门技术,百公里油耗同比两气门发动机省10%以上,排放水平抵达国四、国五标准。
动力强劲:
排量2.0升,电控、水冷EGR、喷油器中置,螺旋和双切向双进气道,带旁通阀涡轮增压中冷,扭矩储备大,速度快,承载能力强。
可靠耐用:
高强度合金铸铁无缸套集体,高强度铝合金气缸套,圆角滚压曲轴,凹面凸轮轴等先进技术,机体、缸盖独立冷却方法。
舒适宁静:
正时齿轮+链传动系统、滚子摇臂、液力间隙调解、顶置凸轮、四气门技术、大幅低发动机噪声。
效劳快速:
无论您行驶在任何地方,都能享受实时的技术支持、发动机维修、配件采购等优质效劳。
型号 | D19TCID4 | ||||||
缸径×行程(mm) | 80×96 | ||||||
排量(L) | 1.91 | ||||||
发动机型式 | 4缸直列、16气门、双顶置凸轮轴、增压中冷、高压共轨燃油喷射 | ||||||
额定功率/转速(kw/rpm) | 48/3600 | 58.8/3600 | 65/3600 | 70/3600 | 75/3600 | ||
最大扭矩/转速(N.m/rpm) | 180/1600~2400 | 210/1600~2400 | 225~250/1600~2400 | ||||
最低燃油消耗率(g/kw.h) | <205 | ||||||
排放标准 | 国四、国五 | ||||||
后处理技术路线 | DOC+POC或DOC+SCR | ||||||
适配规模 | SUV、MPV、皮卡、中高端轻卡、客车 |